先說(shuō)說(shuō)為什么三洋飛度III的水冷125和SF4的水冷125被認(rèn)為是一個(gè)，還有人發(fā)誓是一個(gè)！

首先，SF4的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)致自稱是夏星三陽(yáng)代工生產(chǎn)的。有人想到飛度III的125，認(rèn)為是OEM產(chǎn)品。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)參數(shù)不一樣，有些技術(shù)也不一樣，比如保護(hù)電池不超調(diào)，低摩擦。

飛度III的發(fā)動(dòng)機(jī)里沒(méi)有這種東西。眾所周知，你沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，只是給你模具加工。代工不代表一樣。就像專賣店里的仿A，只看著像，其實(shí)不對(duì)，價(jià)格相差很大！當(dāng)然三陽(yáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)也不差，所以不要有這種糾結(jié)，只要質(zhì)量過(guò)硬和國(guó)產(chǎn)是一樣的！

加速體驗(yàn)就不用我說(shuō)了。我剩了一把油，0 ~ 60很快。在城市里騎行簡(jiǎn)直太酷了。如果你想超車，就擰油門。60 ~ 80是這款車的動(dòng)力范圍。80的時(shí)候很穩(wěn)定，控制的很好。

如果走高速，基本上80就巡航了。如果這個(gè)時(shí)候想超車，可以慢慢完成。不過(guò)80歲老老實(shí)實(shí)騎車才是王道，上京承高速的人也不少，沒(méi)必要把自己置于危險(xiǎn)之中。

剎車性能方面，可惜沒(méi)有ABS。聯(lián)動(dòng)制動(dòng)只能說(shuō)在一定程度上有用。我試過(guò)極限制動(dòng)。我應(yīng)該鎖還是鎖？U1S1，在安全車速范圍內(nèi)，這套剎車絕對(duì)夠用?？偟膩?lái)說(shuō)，我對(duì)這套剎車很滿意。

我來(lái)告訴你這個(gè)問(wèn)題，我是SF4車主。汽車之家摩托車論壇有我的帖子可以去看一下！先說(shuō)下三陽(yáng)飛度三的水冷125和SF4的水冷125為何會(huì)有人認(rèn)為是一個(gè)，還有人信誓旦旦的說(shuō)就是一個(gè)！首先SF4的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)致宣稱是夏杏三陽(yáng)代工生產(chǎn)，有些人就聯(lián)想到飛度三的那個(gè)125，就自認(rèn)為就是個(gè)貼牌產(chǎn)品，仔細(xì)的人就會(huì)發(fā)現(xiàn)參數(shù)有區(qū)別，有些技術(shù)也不一樣，比如保護(hù)電池過(guò)沖，低摩擦等等，這在飛度三的發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有的，所謂代工大家都知道，你沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，只是給你模具去加工，代工不代表一樣，這就好比專賣店跟A仿，只有形似而神不對(duì)，價(jià)格也是千差萬(wàn)別！當(dāng)然三陽(yáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)也未嘗不好，不要有這種糾結(jié)，只要質(zhì)量過(guò)硬國(guó)產(chǎn)也一樣！