很高興大瑞冰箱售后部的工程師為大家總結(jié)了螺桿式機(jī)器的概況。螺桿式制冷壓縮機(jī)是容積式旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。因其高效耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、負(fù)荷調(diào)節(jié)穩(wěn)定，兼具活塞式壓縮機(jī)和離心式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，從而逐漸在活塞式壓縮機(jī)和離心式壓縮機(jī)之間找到自己的位置，在一定的冷能范圍內(nèi)加速活塞式壓縮機(jī)的更換。它可用于食品冷凍、冷藏、制冰、民用和商用空。 螺桿制冷壓縮機(jī)從壓縮基礎(chǔ)上可分為雙螺桿和單螺桿。 螺桿式制冷壓縮機(jī)可分為開(kāi)式、半閉式和全封閉型。 a)歷史和背景眾所周知，螺桿式壓縮機(jī)是由瑞典的Lysholm Riesman發(fā)明的，并由瑞典SRM公司(雙螺桿)和法國(guó)Zimmern Simeon(單螺桿)成功開(kāi)發(fā)。 經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展和改進(jìn)，螺旋機(jī)已經(jīng)取得了相當(dāng)大的成就。 螺桿式制冷壓縮機(jī)由于沒(méi)有進(jìn)排氣門葉片，運(yùn)動(dòng)部件和易損件很少，所以運(yùn)行周期為2萬(wàn)到5萬(wàn)小時(shí)，甚至可以達(dá)到10萬(wàn)小時(shí)。 據(jù)瑞典STAL公司統(tǒng)計(jì)，螺桿式制冷壓縮機(jī)的零部件數(shù)量?jī)H為活塞式壓縮機(jī)的1/10。在3000小時(shí)的運(yùn)行中，活塞式的故障是螺桿式的10倍。在12000小時(shí)的運(yùn)行中，活塞的失效是螺桿的4倍。螺桿的振幅是活塞振幅的1/5。螺桿對(duì)壓縮濕行程不敏感，安全可靠。 目前，雙螺桿壓縮機(jī)和單螺桿壓縮機(jī)的技術(shù)發(fā)展主要如下:1。中間送風(fēng)省煤器系統(tǒng)的研究與推廣:2.壓縮機(jī)內(nèi)部容積比的調(diào)整；3.高效新生產(chǎn)線的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。 KAYDELI的技術(shù)團(tuán)隊(duì)多年來(lái)一直從事空調(diào)節(jié)技術(shù)和工業(yè)制冷的研究，我們致力于打造一流的中央空調(diào)節(jié)工業(yè)制冷技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為客戶服務(wù)。 下面我們就來(lái)分享一下螺桿機(jī)的常見(jiàn)故障及處理方法。 螺桿式冷水機(jī)組的常見(jiàn)故障及處理。通信故障計(jì)算機(jī)控制器通過(guò)通信線路和主接口板控制每個(gè)模塊。通信故障的主要原因是通信線路接觸不良或斷路，特別是接口潮濕氧化引起的接觸不良、單元電子板或主接口板故障、地址dip開(kāi)關(guān)選擇不當(dāng)、電源故障。 2.低壓故障壓縮機(jī)吸入壓力過(guò)低，導(dǎo)致低壓保護(hù)繼電器動(dòng)作。 壓縮機(jī)的吸入壓力反映了蒸發(fā)壓力。正常值應(yīng)為0.4~0。6兆帕，保護(hù)值應(yīng)設(shè)置為0。2MPa。 吸入壓力低，回風(fēng)量少，制冷量不足，造成電能浪費(fèi)。對(duì)于用回風(fēng)冷卻的壓縮機(jī)電機(jī)，散熱不好，容易損壞電機(jī)。 低壓故障的原因如下:(1)制冷劑不足或泄漏。 如果制冷劑不足，只是部分泄漏，停機(jī)時(shí)平衡壓力可能較高，但啟動(dòng)后吸入壓力和排出壓力較低，壓縮機(jī)運(yùn)行電流小，運(yùn)行時(shí)間短，會(huì)報(bào)低壓故障，電腦顯示“LP CURRENT”。同時(shí)，機(jī)組電子板的LP故障指示燈會(huì)亮起。幾秒鐘后，計(jì)算機(jī)將顯示“低壓復(fù)位”，單元電子板的低壓故障指示燈熄滅。 如果大部分制冷劑泄漏，平衡壓力很低，啟動(dòng)后會(huì)立即報(bào)告低壓故障。如果吸入壓力低于0。2MPa，不開(kāi)機(jī)，電腦顯示“LPCURRENT”，機(jī)組電子板LP故障指示燈亮。 另一種可能是制冷劑充足，但膨脹閥過(guò)小或堵塞(或制冷劑管路不暢)，也可能造成低壓故障。 這種情況下，平衡壓力往往很高，但吸氣壓力很低，排氣壓力很高，壓縮機(jī)運(yùn)行電流也很大，而且閥門溫度也很低，膨脹閥結(jié)霜，所以停機(jī)后壓力可以長(zhǎng)時(shí)間恢復(fù)平衡。 這種情況一般發(fā)生在低溫期或年度運(yùn)行初期，運(yùn)行一段時(shí)間后即可恢復(fù)正常。 (2)冷媒水流量不足，吸收熱量少，冷媒蒸發(fā)效果差，為過(guò)冷過(guò)飽和蒸汽，易產(chǎn)生濕壓縮，說(shuō)明機(jī)組進(jìn)出水壓差變小，溫差變大，吸入溫度低，吸入口結(jié)霜。 水流不足的原因是系統(tǒng)內(nèi)存在空氣體或缺水，解決辦法是在管道高度安裝排氣閥進(jìn)行排氣；過(guò)濾器堵塞或選擇過(guò)細(xì)，透水性有限。應(yīng)選擇合適的過(guò)濾器，并定期清潔濾網(wǎng)。選擇較小的泵，與系統(tǒng)不兼容。選擇較大的泵，或啟用備用泵。 (3)蒸發(fā)器堵塞，換熱不良，制冷劑無(wú)法蒸發(fā)。危害和缺水一樣，不同的是進(jìn)出水壓差變大，進(jìn)氣口也會(huì)結(jié)霜。因此，機(jī)組應(yīng)定期反沖洗。 (4)電氣故障引起的誤報(bào)。 短路、低壓保護(hù)繼電器接觸不良或損壞、單元電子板潮濕或損壞、通訊故障等引起誤報(bào)。 (5)當(dāng)外界氣溫低，冷卻水溫度很低時(shí)，也會(huì)發(fā)生低壓故障；機(jī)組運(yùn)行時(shí)，由于預(yù)熱不夠，冷凍油溫度低，制冷劑沒(méi)有完全分離，也會(huì)出現(xiàn)低壓故障。 在前一種情況下，可以采取關(guān)閉冷卻塔和節(jié)流冷卻水等措施來(lái)提高冷卻水溫度。 后一種情況，預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng)，冷凍油溫度上升后一般能恢復(fù)正常。 3.高壓故障壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高，導(dǎo)致高壓保護(hù)繼電器動(dòng)作。 壓縮機(jī)排氣壓力反映冷凝壓力，正常值為1.4~1。6兆帕，保護(hù)值為2.0兆帕 如果壓力長(zhǎng)期過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)行電流過(guò)大，容易燒壞電機(jī)，損壞壓縮機(jī)出口閥板。 高壓故障的原因有:(1)冷卻水溫度偏高，冷凝效果不好。 冷水機(jī)組所需冷卻水的額定工況為30~35℃。水溫高，散熱差，必然導(dǎo)致冷凝壓力高，這種情況在高溫季節(jié)經(jīng)常發(fā)生。 水溫高的原因可能是:冷卻塔故障，如風(fēng)扇不開(kāi)甚至反轉(zhuǎn)，布水器不轉(zhuǎn)，說(shuō)明冷卻水溫度很高，上升很快；外界氣溫高，水路短，可循環(huán)利用的水量少。在這種情況下，冷卻水溫度通常保持在較高水平，這可以通過(guò)增加儲(chǔ)水罐來(lái)解決。 (2)冷卻水流量不足，達(dá)不到額定水流量。 主要表現(xiàn)為機(jī)組進(jìn)出水壓差減小(與系統(tǒng)運(yùn)行初期壓差相比)，溫差增大。 水流不足的原因是系統(tǒng)缺水或有空氣體。解決辦法是在管道的高度安裝一個(gè)排氣閥進(jìn)行排氣。過(guò)濾器堵塞或選擇過(guò)細(xì)，透水性有限。應(yīng)選擇合適的過(guò)濾器，并定期清潔濾網(wǎng)。水泵很小，與系統(tǒng)不匹配。 (3)冷凝器結(jié)垢或堵塞。 冷凝水一般采用自來(lái)水，溫度在30℃以上容易結(jié)垢。此外，由于冷卻塔是開(kāi)放的，直接暴露在空氣體中，灰塵和異物很容易進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)，導(dǎo)致冷凝器臟污堵塞，換熱面積小，效率低，也影響水流。 其表現(xiàn)為機(jī)組進(jìn)出水壓差和溫差變大，手摸冷凝器上下溫度很高，冷凝器出口銅管發(fā)熱。 該裝置應(yīng)定期進(jìn)行反沖洗，必要時(shí)進(jìn)行化學(xué)清洗和除垢。 (4)制冷劑充注量過(guò)多。 這種情況通常發(fā)生在維修后，說(shuō)明進(jìn)排氣壓力和平衡壓力都偏高，壓縮機(jī)運(yùn)行電流也偏高。 在額定工作條件下，根據(jù)吸氣和排氣壓力、平衡壓力和工作電流放氣，直至正常。 (5)制冷劑中混入了不一致的氣體，如空氣體和氮?dú)狻? 這種情況通常發(fā)生在維修后，取樣空不完整。 只能排空，再次抽真空空并重新加注制冷劑。 (6)電氣故障引起的誤報(bào)。 由于潮濕、高壓保護(hù)繼電器接觸不良或損壞、機(jī)組電子板潮濕或損壞，通信故障導(dǎo)致誤報(bào)。 這種假故障，往往是電子板上的HP故障指示燈不亮或微亮，高壓保護(hù)繼電器手動(dòng)復(fù)位無(wú)效，電腦顯示“HP RESET”，或自動(dòng)消失，測(cè)得的壓縮機(jī)運(yùn)行電流正常，吸排氣壓力也正常。 4.壓縮機(jī)過(guò)熱故障壓縮機(jī)電機(jī)繞組內(nèi)嵌有熱敏電阻，電阻一般為1kω。 當(dāng)繞組過(guò)熱時(shí)，電阻值會(huì)迅速增加。當(dāng)超過(guò)141 kω時(shí)，熱保護(hù)模塊SSM將切斷機(jī)組的運(yùn)行。同時(shí)顯示過(guò)熱故障，TH故障指示燈亮。 壓縮機(jī)過(guò)熱的原因如下:(1)壓縮機(jī)過(guò)載，過(guò)流。 可能的原因是:冷卻水溫度過(guò)高，制冷劑充入過(guò)多，或制冷系統(tǒng)中存在空氣體等不凝性氣體，導(dǎo)致壓縮機(jī)負(fù)荷過(guò)重，表現(xiàn)為過(guò)流，并伴有高壓故障。 (2)電氣故障導(dǎo)致壓縮機(jī)過(guò)流運(yùn)行。 如果三相電源電壓過(guò)低或三相不平衡，電流或某一相電流過(guò)大；交流接觸器損壞，觸點(diǎn)燒蝕，導(dǎo)致觸點(diǎn)電流過(guò)大或缺相電流過(guò)大。 (3)過(guò)熱保護(hù)模塊SSM潮濕或損壞，中間繼電器損壞，接觸不良，說(shuō)明壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)過(guò)熱故障，壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。 如果出現(xiàn)單元電子板故障或通訊故障，也可能謊報(bào)過(guò)熱故障。 5.閥門溫度低故障的膨脹閥出口溫度反映了蒸發(fā)溫度，是影響傳熱的一個(gè)因素。膨脹閥的出口溫度一般與制冷劑水的出口溫度相差5~6℃。 當(dāng)閥門溫度低故障發(fā)生時(shí)，壓縮機(jī)將停止，當(dāng)閥門溫度升高時(shí)，將自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行，保護(hù)值為-2℃。 閥門溫度低故障的原因如下:(1)少量制冷劑泄漏，一般表現(xiàn)為閥門溫度低故障，而不是壓力低故障。 制冷劑在膨脹閥出口蒸發(fā)不足，導(dǎo)致冷卻，其特點(diǎn)是膨脹閥出口結(jié)霜，吸入口溫度較高(過(guò)熱蒸汽)，導(dǎo)致冷卻能力下降，冷卻緩慢。 (2)膨脹閥堵塞或開(kāi)度過(guò)小，系統(tǒng)不干凈。比如制冷劑管道維修后不清洗，制冷劑不純或含水。 (3)冷媒水流量不足或蒸發(fā)器堵塞，換熱不良導(dǎo)致蒸發(fā)溫度低，吸入溫度低，而膨脹閥的開(kāi)度是根據(jù)吸入溫度調(diào)節(jié)的，而溫度低時(shí)開(kāi)度小，導(dǎo)致閥門溫度低故障。 (4)電氣故障引起的誤報(bào)警，如閥門溫度線接觸不良，導(dǎo)致電腦顯示-5℃不變 。詳情請(qǐng)聯(lián)系凱德利制冷專家:400-8788-896。