冷水機(jī)組的制冷量直接關(guān)系到系統(tǒng)的運(yùn)行。 對(duì)于結(jié)構(gòu)相同、速度相同、制冷劑類型相同的壓縮機(jī)，由于運(yùn)行工況的變化、制冷量和能耗的差異，其運(yùn)行管理也不同。 隨著變化。 1.隨著蒸發(fā)溫度的降低，壓縮機(jī)的壓縮比增加，生產(chǎn)冷卻的單位能耗增加。 當(dāng)蒸發(fā)溫度下降1℃時(shí)，消耗3%到4%。 因此，最小化蒸發(fā)溫差和提高蒸發(fā)溫度不僅節(jié)省了能耗，而且增加了冷室的相對(duì)濕度。 二是隨著冷凝溫度的升高，壓縮機(jī)壓縮比增大，單位制冷量能耗增加。 冷凝溫度在25℃和40℃之間。每升高1℃，功耗增加約3.2%。 3.當(dāng)冷凝器和蒸發(fā)器的熱交換表面被油層覆蓋時(shí)，冷凝溫度升高，蒸發(fā)溫度降低，導(dǎo)致冷卻能力降低，功耗增加。 當(dāng)冷凝器內(nèi)表面積聚0.1毫米厚的油層時(shí)，壓縮機(jī)的制冷量將減少16.6，耗電量將增加12.4。 當(dāng)石油是厚度為0.1 mm的內(nèi)表面蒸發(fā)器時(shí)，為了保持預(yù)定的低溫要求，蒸發(fā)溫度降低2.5°C，功耗增加9.7。 四、當(dāng)空氣體聚集在冷凝器中時(shí)，冷凝器的壓力會(huì)升高。 當(dāng)不凝氣分壓達(dá)到1.96105Pa時(shí)，壓縮機(jī)的功耗需要增加18。 5.溫度標(biāo)定前，當(dāng)冷凝器壁尺寸達(dá)到1.5 mm，冷凝溫度上升2.8°C時(shí)，功耗增加9.7。 6.蒸發(fā)器上覆蓋了一層霜，降低了傳熱系數(shù)。 尤其是翅片管的磨砂外表面，不僅增加了傳熱阻力，還使空氣體難以在翅片之間流動(dòng)，降低了外觀。 傳熱系數(shù)和散熱面積。 當(dāng)室內(nèi)溫度低于0°C時(shí)，兩蒸發(fā)器管溫差為10°C時(shí)，結(jié)霜前一個(gè)月蒸發(fā)器的傳熱系數(shù)約為70。 七、壓縮機(jī)吸入氣體允許有一定程度的過(guò)熱，但過(guò)熱過(guò)大，吸入氣體的比容增大，制冷量減小，相對(duì)耗電量增大。 八、壓縮機(jī)會(huì)霜時(shí)，迅速關(guān)閉小吸氣閥，急劇降低制冷量，相對(duì)增加耗電量。 詳情請(qǐng)致電400-8788-896聯(lián)系凱德置地制冷專家。